观焦点：武汉城管劳模风采｜环卫维修班长万启军：一颗永不生锈的螺丝钉
极目新闻记者 卢成汉
通讯员 赵志宏
他16岁学习车辆维修技术，18岁进入环卫系统，工作22年，锤炼成从车辆维修到千吨垃圾中转站全设备的检修与维护的多面手。今年五一前夕，硚环（武汉）固废物流有限公司工程维修部班长万启军被授予武汉市劳动模范。
(资料图)
5月6日，万启军说，“他要做环卫系统中一颗永不生锈的螺丝钉。”
万启军受表彰
同事眼中：他像一颗永不生锈的螺丝钉
2001年，万启军进入环卫系统工作，2009年从街环卫所作为技术骨干调入垃圾压缩中转站，从事大型垃圾车的维修工作，来站4年多，他苦钻大型垃圾车的修理，特别是车辆电路系统和空调系统，达到了精通，并成为行家里手。2021年单位改制为固废物流有限公司，他成为了维修部的班长。
万启军从蔡甸农村进城务工，他有修车的技术，可以找一个好的单位打工，但他却选择到环卫上班，从事大型垃圾压缩车的修理工作。由于大型运输车辆的维修保养工作难度大，任务重，劳动强度大。为了做好维修保障工作，他24小时待岗，确保车辆的完好率和出勤率。
同事们说，每当环卫车辆更新换代，万启军就拿着自己的工作台账，密密麻麻标记更新后的车辆构造，跟着厂家技术员一遍遍调试，甚至彻夜拿着厂家的车辆指导书进行研究，确保跟上每一次车辆更新后的技术检修保障，像一颗永不生锈的螺丝钉。
垃圾压缩车辆是改进型的大型车辆，所用液压部分复杂，操作部分也具有一定的智能功能，对修理人员来讲是个新的技术挑战。他结合具体的工作实践在修理的方法、修理的材料使用、修理的工具等方面进行技术改造和改进，来提高工作效率和降低车辆的故障率，确保车辆的及时出行和垃圾的及时清运。
一款钩臂压缩车，后斗部锁扣设计不合理，扣不紧容易开，他通过技术革新，去掉杠杆锁扣，直接用液压顶直锁口，这一创新得到武汉城管的肯定。在过去的工作中，他科学创新，摸索车辆的每一系统、每一环节，在实际工作上创新出了一些特殊的工作方法。
车辆发生故障的时间是不固定的，万启军常常凌晨两三点钟被工作电话从梦中叫醒，然后立马赶到故障现场。“不论是在吃饭时间，还是休假在幼儿园参加孩子的互动游戏，只要一个电话他就动身了。”万启军的妻子打趣道。
“我很热爱这份工作，我想用自己的行动去守护武汉的美好！”万启军一脸愧疚地说，家人一直是他强大的后盾，但最遗憾的就是没有多陪伴他们。
万启军在检修设备
领导眼中：勇于担当的精神值得学习
冬日里，车辆出现故障，万启军便穿一件单薄的秋衣，后背贴在结冰的地面，拿着冰冷的工具，即使手冻得红肿也会钻入车底；夏日里，地表温度五六十摄氏度，车辆又热又臭，但他依然克服着困难抢修故障。
每当环卫车辆更新换代，万启军就拿着自己的工作台账，密密麻麻标记更新后的车辆构造，跟着厂家技术员一遍遍调试，甚至彻夜拿着厂家的车辆指导书进行研究，确保跟上每一次车辆更新后的技术检修保障。
2021年6月份，垃圾中转站突然停电，天气炎热，臭味也重，电力维修还在高压电房，非常危险。外面的师傅都不敢来修，但是万启军他敢，一个人钻到高压电房，修了两个小时修好了。出来后浑身是汗，同事叫他回去休息，他转头又钻进车底维修车辆去了。
2021年，固废物流有限公司新的千吨垃圾压缩转运站开始试运行，万启军带领全体工程维修部同事一起接受了新的挑战。
万启军从未接触过污水处理，面对出现的新问题，他迎难而上。垃圾污水处理设备池经常出现淤泥及杂物把处理泵堵塞问题，造成处理泵无法正常运转，在这种情况下，他每天都和修理班的同事一起，不管污水池中的味道有多么难闻，他们都一起更换污水池中的滤网，清理污水池中的垃圾，让处理泵能够正常运行，每天身上的异味都让孩子笑话他，下班不让他进门。
后来，他经过学习参观别的垃圾转运站后，建议设备厂方是不是能够在污水池中新增一个垃圾沉淀池，来缓解杂物堵塞的问题，厂方接受了这个建议，沉淀池增加后大力减少了杂物堵塞处理泵的问题，延长了处理泵的使用寿命。
垃圾压缩设备的压实锤由于在使用过程中经常出现不能及时归位和电机烧坏问题，本来这些问题应该是厂家修理，但由于千吨站的运输任务重，如果等厂家来修理就会造成千吨站不能及时压缩垃圾，造成垃圾积压和车辆堵塞，所以每当出现问题时，他会及时带领维修班的同事进行处理。
有一次，压实锤出现不能运转的问题，他经过检查发现是压实锤里面的电机烧坏，联系厂家又不能及时来，这时候他主动带领同事上去修理，由于压实锤处在半空中，不能放到地面修理，他和同事一起做好安全措施，首先用起重葫芦手动吊起铁锤，然后不顾危险爬上去检查电机故障，并及时更换烧坏的零件，及时修好了铁锤，保障了垃圾的及时压缩和运转。
垃圾转运站负责人说，万启军勇于担当的精神让他由衷地佩服。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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